Porsche satışları son 16 ilin ən zəif nəticəsini göstərib

Porsche üçün 2025-ci il qlobal satışlar baxımından uğursuz keçib. Şirkət il ərzində 309,600 avtomobil tədarük edib. Bu, 2024-cü ildəki 345,600 ədəd ilə müqayisədə 10% azalma deməkdir. Göstərici 2009-cu ildən bəri ən kəskin illik geriləmə kimi qeydə alınıb və satışlar üzrə son 16 ilin ən zəif ili hesab olunur.

portfel.az maliyyə və investisiya portalının beynəlxalq mənbələrə istinadən yaydığı məlumata görə, satışlardakı enişin əsas yükü Çin bazarından gəlib. Çində Porsche tədarükləri 16% azalıb. Bu azalma həm premium avtomobillərə tələbin zəifləməsi, həm də yerli istehsalçıların rəqabətinin güclənməsi ilə əlaqələndirilir. Eyni zamanda model xəttində yaranan boşluqlar da mənfi təsir göstərib. İl ərzində Panamera və Macan, o cümlədən elektrik Macan EV modellərinin nəsil dəyişimi bəzi dövrlərdə satışa hazır avtomobillərin sayını məhdudlaşdırıb.

Regional bölgü baxımından Avropada vəziyyət nisbətən daha sabit qalıb. Almaniya və Almaniya xaric Avropa bazarlarında satışlar ciddi eniş göstərməyib. Burada 911 və Cayenne modellərinə güclü tələbat həcmləri qismən qoruyub. Şimali Amerika bazarında isə orta birrəqəmli geriləmə qeydə alınıb. Bu, yüksək faiz dərəcələri və bahalı elektrik avtomobilləri ilə iri SUV-ların alınmasının təxirə salınması ilə izah olunub.

Şirkət rəhbərliyi marjalarla bağlı hədəflərdən geri çəkilməyib. Porsche hələ də əməliyyat mənfəət marjasını 17–19% diapazonunda saxlamağı planlaşdırır. Bununla belə, rəhbərlik 2026-cı ildə satış həcmlərinin yeni elektrik modelləri – Macan EV və 718 EV – tam istehsal mərhələsinə çatana qədər təzyiq altında qala biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib. İnvestorlar üçün əsas sual Çində tələbin sabitləşib-sabitləşməyəcəyi və elektromobil keçidinin Porsche-nin 2021–2023-cü illərdəki pik satış səviyyələrinə qayıdışı dəstəkləyib-dəstəkləməyəcəyidir.