Hörmüz blokadası Asiyanı enerji şoku ilə üz-üzə qoyub

Xarici mənbələrə istinadən portfel.az xəbər verir ki, İran Hörmüz boğazında blokada tətbiq edib və tanker hərəkəti tamamilə dayanıb. Bu addım qlobal neft tədarükünün təxminən 20%-ni (gündəlik 21 milyon barel) və LNG axınlarını risk altına salıb. Təchizat zəncirində yaranan pozuntular və qiymət sıçrayışları ən çox Asiya ölkələrinə təsir göstərir.

Ən çox təsirlənən ölkələr

Pakistan ən yüksək risk qrupundadır. Ölkə LNG-nin 99%-ni Qətər və BƏƏ-dən idxal edir, qaz anbarları məhduddur və enerji sektorunda rasionlaşdırma riski artır.

Banqladeş də ciddi risk altındadır. LNG-nin 72%-i Qətər və BƏƏ-dən gəlir və ölkədə artıq gündəlik 1 300 MMcf qaz çatışmazlığı mövcuddur.

Hindistan LNG-nin 53%-ni Körfəz regionundan idxal edir, neft idxalının isə 60%-i Yaxın Şərqin payına düşür. Neftin 100 dollar və yuxarı qiymətə yüksəlməsi cari hesab balansına təzyiq göstərə bilər.

Çin idxal etdiyi neftin 40%-ni və LNG-nin 30%-ni Hörmüz vasitəsilə alır. Neftin 80%-i İrandan təmin olunur. Strateji ehtiyatlar müəyyən tampon effekti yaratsa da, risk yüksək olaraq qalır.

Yaponiya idxal etdiyi neftin 75%-ni Şərq regionundan, əsasən də Hörmüz marşrutu ilə alır. LNG idxalının təxminən 6%-i Qətər və BƏƏ-yə aiddir.

Cənubi Koreya neftin 70%-ni və LNG-nin 14%-ni Körfəz ölkələrindən idxal edir və yüksək idxal asılılığına malikdir.

Tayland Asiyanın ən böyük xalis neft idxalçılarından biridir və neft idxalı ÜDM-in 4,7%-ni təşkil edir. Bu isə cari hesab balansında şok riski yaradır.

Filippin neftdən yüksək asılıdır və spot LNG bazarında qiymət artımı əlavə risklər yaradır.

Cənubi Asiyada LNG çatışmazlığı elektrik kəsintilərinə səbəb ola bilər. Şimal-Şərqi Asiya isə ehtiyatlara baxmayaraq neft şoku ilə üzləşir.

Avropa isə daha çox ABŞ və Avstraliyadan LNG üçün Asiya ilə rəqabət aparır. Bu, TTF qaz qiymətlərini artırsa da, birbaşa təsir Asiya ilə müqayisədə daha məhduddur.

Enerji ixracatçıları üçün nəticələr

İran, Qətər, BƏƏ, Səudiyyə Ərəbistanı, Küveyt və İraq üçün ixrac axınları dayanıb və gəlirlər risk altına düşüb. Qətərdə LNG istehsalı azalıb, Səudiyyə Ərəbistanında neft emalı müəssisəsi fəaliyyətini dayandırıb. Bununla belə, bəzi alternativ marşrutlar mövcuddur:

• Səudiyyə Ərəbistanının Şərq–Qərb boru kəməri
• BƏƏ-nin Habşan–Fuceyra kəməri müəyyən həcmdə daşımaları təmin edə bilər.

Müharibə riski sığortası üzrə mükafatlar 50% artıb və fors-major elanları ehtimalı yüksəlib.

Daha geniş bazar təsirləri

Brent markalı neft münaqişə başlayandan bəri təxminən 10% bahalaşaraq 80 dollar/barelə yaxınlaşıb. Analitiklər qiymətlərin 100–130 dollar/barel aralığına yüksələ biləcəyini istisna etmirlər. LNG bazarında da təkliflər sürətlə artır.

Enerji qiymətlərinin kəskin bahalaşması qlobal inflyasiyanı gücləndirə, təchizat zəncirində xaos yarada və xüsusilə Asiyada resessiya riskini artıra bilər. Tələbin azalması və iqtisadi aktivliyin zəifləməsi ehtimalı güclənir.