Ford ABŞ-da Təxminən 109 min Escape SUV-ni Geri Çağırıb
Ford ABŞ-da Təxminən 109 min Escape SUV-ni Geri Çağırıb
Ford Motor Company ABŞ bazarında 108,762 ədəd Escape SUV-ni baqaj qapısının menteşə örtüklərinin düzgün bərkidilməməsi səbəbilə geri çağırıb. Şirkət bildirib ki, sözügedən örtüklər hərəkət zamanı qoparaq yol üçün təhlükə yarada və arxadan gələn nəqliyyat vasitələri üçün qəzaya səbəb ola bilər. NHTSA-nın 5 dekabr açıqlamasına görə, geri çağırış 2020–2022-ci illərin müəyyən Escape modellərini, eləcə də 2024-cü ilin dekabrından 2025-ci ilin aprelinə qədər istehsal olunmuş panoramik lyuklu 2025 model ilinə aid 6,412 avtomobili əhatə edib. Dilerlər nəqliyyat vasitələrinə pulsuz baxış keçirəcək və çatışmayan örtükləri yenidən quraşdıracaq və ya yenisi ilə əvəz edəcək. İstehsalçının məlumatına görə, proseslə bağlı sahibkarlara bildirişlər qısa müddətdə göndəriləcək.
Ford eyni zamanda 2016–2019-cu illər arasında istehsal olunmuş təxminən 12 min Lincoln MKT SUV-ni də geri çağırıb. Şirkət qeyd edib ki, sürücü və ön sərnişin tərəfdə B sütunu üzərində yerləşən qapı üzlükləri qopa və qəzalar zamanı əlavə risk yarada bilər. Ford-un qiymətləndirmələrinə görə, geri çağırılan Escape modellərinin yalnız təxminən 6%-ində real qüsur mövcuddur, lakin bu addım şirkətin 2025-ci ildə artan keyfiyyətə nəzarət səylərini gücləndirdiyini göstərib. Cari ildə Ford-un geri çağırışlarının sayı 140-a çatıb və bu göstərici hazırda avtomobil istehsalçıları arasında ən yüksək nəticədir.
Əsas risk menteşə örtüklərinin istehsal və ya montaj qüsurları səbəbilə yerində qalmaması və magistralda sürətlə hərəkət zamanı qopub uçması ilə bağlıdır. Geri çağırılan 2020–2022-ci il modellərinin (102,350 vahid) və 2025-ci il Escape-lərinin sahiblərinə Ford-un rəsmi geri çağırış portalı və ya NHTSA vasitəsilə VIN yoxlaması tövsiyə olunub. Bildirilib ki, indiyədək heç bir qəza və ya xəsarət qeydə alınmayıb. Lincoln MKT ilə bağlı geri çağırış isə davamlı vibrasiya və ətraf mühit təsirləri səbəbilə zamanla boşala bilən B sütunu trim detallarını hədəfləyib.
Kanadada da paralel addımlar atılıb: Transport Canada 2020–2022-ci illərə aid 20,521 ədəd Escape modelini eyni səbəbdən geri çağırış siyahısına daxil edib. ABŞ-da Kentucky zavodlarında istehsal olunan bəzi modellər də bu prosesə düşüb.
Maliyyə və Bazar Təsirləri
Geri çağırış Ford-un 2025-ci ildə artan texniki təmir xərclərinə əlavə yük yaradıb. Analitiklər vurğulayıblar ki, bu məsrəflər şirkətin növbəti nəsil elektrikli və hibrid modellərin hazırlanmasına yönəltdiyi resurslara təsir göstərə bilər. Bununla belə, 5 dekabr sessiyasında Ford-un səhmləri cüzi yüksəlib ki, bu da geniş bazardakı ümumi artımla əlaqələndirilib. İnvestorlar geri çağırışların təchizat zəncirində daha dərin problemlərin olub-olmamasını diqqətlə izləyirlər.
2025-ci ildə avtomobil sektorunda geri çağırışlar ümumilikdə artıb. NHTSA-nın daha sərt nəzarəti və pandemiya dövrünün təchizat pozuntularından sonra meydana çıxan xırda, lakin potensial təhlükəli qüsurlar istehsalçılara əlavə öhdəliklər yaradıb. Müşahidəçilər bildirirlər ki, Ford-un aqressiv geri çağırış siyasəti qısamüddətli xərcləri artıra bilər, lakin uzunmüddətli hüquqi riskləri azaldır və tənzimləyicilərin tələblərinə uyğundur. Bu hadisə həmçinin montaj xətlərində avtomatlaşdırılmış yoxlamaların gücləndirilməsi çağırışlarını artırıb.(mənbə: MarketScreener)