BYD-nin satışları azalmağa davam edir

BYD-in noyabr satışı ardıcıl üçüncü ay da düşməyə davam edib və şirkətin Çin elektrikli avtomobil bazarındakı təzyiqi daha açıq görünür. Şirkət ay ərzində 480 minə yaxın yeni enerji avtomobili satıb — bu, illik müqayisədə 5%-dən çox azalma olsa da, ilin ən yüksək aylıq göstəricisi kimi qeydə alınıb. Təkcə aylararası artım 8%-i keçib, lakin bu dinamika sektordakı güclü rəqabəti kompensasiya etmir.

Satış strukturunda elektrikli modellər artmağa davam edir: BEV-lər 20%-ə yaxın yüksəlib. Əksinə, BYD-in uzun müddət güvəndiyi hibrid modellərdə kəskin geriləmə müşahidə olunur. Şirkətin əsas üstünlüyü isə sürətlə genişlənən ixracdır — xaricə göndərilən avtomobillər rekord səviyyədə çoxalıb və yerli bazarda qiymət müharibəsinin yaratdığı boşluğu qismən doldurub. Bununla belə, illik hədəfi tutturmaq üçün BYD-in dekabrda kifayət qədər iddialı satış göstəricisi əldə etməsi lazımdır.

Rəqiblər isə geri çəkilmir. Geely güclü artım tempi nümayiş etdirib və yeni sub-brendləri ilə bazar payını genişləndirir. Xiaomi-nin ilk iri krossover modeli qısa müddətdə Tesla-nı belə qabaqlayaraq premium seqmentə təzyiqi artırıb. Çin bazarında yerli markaların payı artıq 70%-ə yaxınlaşdığı üçün mübarizə əsasən yerli oyunçular arasında keçir və BYD-in həm ucuz, həm də orta-yüksək qiymət qruplarında təzyiqi daha da hiss olunur.

İnvestorlar üçün əsas siqnallar mənfi marja təzyiqi, tənzimləyicilərin endirim kampaniyalarına limitlər qoyması və iki rübdür davam edən mənfəət azalmasıdır. Xarici bazarlara çıxış şirkət üçün zəruri istiqamətə çevrilir, amma ABŞ və Avropada ticarət baryerləri bu dönüşü yavaşladır. Çin daxilində isə 150-dən çox EV markasının mövcudluğu fonunda konsolidasiya gözləntiləri artır və BYD-in növbəti addımları məhsul yeniləmələri, ixrac payının böyüməsi və model strategiyasının yenidən qurulması ilə ölçüləcək.