Paytaxtda avtobusların sayı 3000-ə çatacaq

Azərbaycan daha geniş nəqliyyat islahatları strategiyası çərçivəsində yeni avtobus subsidiyası sxemi tətbiq etməyi planlaşdırır. Strategiyanın məqsədi 2030-cu ilədək paytaxtda avtobusların sayını 3,000-ə çatdırmaqdır. Hazırda Bakıda təxminən 2,350 avtobus fəaliyyət göstərir. Layihə başlayanda bu göstərici təxminən 1,700 idi. Artım həm dövlət investisiyaları, həm də özəl sektorun iştirakı hesabına təmin edilib. Bazardakı pay isə dövlət və özəl avtobus şirkətləri arasında təxminən bərabər bölünüb.

Rəqəmsal İnkişaf və Nəqliyyat Nazirliyi ölkənin tezliklə "brutto müqavilə" sisteminə keçəcəyini açıqlayıb. Bu sxemə əsasən, hökumət bütün gedişhaqqı gəlirlərini toplayacaq. Operatorlara isə sərnişin sayına görə deyil, xidmət keyfiyyəti və qət edilən kilometrlər əsasında sabit ödəniş ediləcək. Bu yanaşma xidmətin etibarlılığını artırmağı hədəfləyir. Eyni zamanda avtobus parkının ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat vasitələri ilə yenilənməsini təşviq etməli və şəhərin ictimai nəqliyyat şəbəkəsində təhlükəsizlik standartlarını yaxşılaşdırmalıdır.

Özəl operatorların bazarda iştirakına icazə verilməsi uzaqgörən qərar kimi qiymətləndirilib. Bu addım rəqabətqabiliyyətli və xərc baxımından səmərəli nəqliyyat sisteminin formalaşmasına töhfə verib. Yeni subsidiya modelinin şəhər mobilliyinin idarə olunmasını daha da optimallaşdıracağı gözlənilir. Model həmçinin Azərbaycanın daha səmərəli və dayanıqlı ictimai nəqliyyat infrastrukturu qurmaq məqsədini dəstəkləyəcək.