Çin avtomobil markaları Qazaxıstanda Avropalı rəqibləri qabaqlayır

Çin avtomobil istehsalçıları Qazaxıstanda bazar payını sürətlə artırır, rəqabətli qiymətlər, yerli istehsal və yerli zövqlərə uyğun model seçimi ilə Avropalı rəqiblərini geridə qoyurlar.

2025-ci ilin ilk doqquz ayında Çin markaları Qazaxıstanda yeni avtomobillərin 34,5%-ni satıb, bu göstərici 2020-ci ildə cəmi 2% idi və 2024-də 38%-ə çatmışdı. Qazaxıstanda mövcud Çin markalarının sayı beş il ərzində bir markadan 21-ə qədər artıb, bu da genişlənmə və məhsul çeşidliliyini göstərir.

Çin avtomobil istehsalçıları ucuz qiymətə, inkişaf etmiş xüsusiyyətlərə malik avtomobillər təklif edərək Avropalı modellərlə müqayisədə üstünlük əldə edib. 5–10% ilkin ödənişlə kredit imkanları satışları artırıb. Geely-nin Almatıda fabriki və Chery, Haval, Changan üçün yeni zavodlar çatdırılma müddətini qısaldıb, təchizat zənciri etibarlılığını yüksəldib və iş yerləri yaradıb.

Avropalı markalar lüks seqmentdə dominantdır, BMW, Mercedes-Benz və Audi kimi brendlərlə lüks avtomobillərin 83,8%-ni təşkil edir. Lakin ümumi bazarda Çin markalarının qiymət və model çeşidi üstünlüyü Avropalı istehsalçıları geri salıb.

Çinin Qazaxıstana yaxınlığı və Bir Kəmər, Bir Yol (Belt and Road Initiative) layihələri sürətli və ucuz çatdırılmanı təmin edib. Çin şirkətləri yerli bazara uyğunlaşaraq Qazax dili seçimlərini inteqrasiya edib və komponentləri yerli istehsal edərək regional iqtisadiyyata daha dərindən daxil olublar.

Ekspertlər hesab edirlər ki, Çin markaları Qazaxıstandakı bazar payını artırmağa davam edəcək və yaxın gələcəkdə 50%-i ötə bilər. Beləliklə, yerli istehsal, elastik maliyyələşdirmə və geniş model çeşidi ilə istehlakçı tələblərinə cavab verəcəklər.